=基本規格=
板面(鑄鋁,烤灰漆版面) : 166長 X 139寬 X 6厚 mm
輪距(前後輪中心) : 99 mm
板高(板上到地面) : 89 mm
S臂厚度: 13~20.5mm
砂紙: 防水沙
=重量=
單板 :643 g 對照 官板 =>680g
=輪子=
主輪
閃光透明藍輪
71 X 43 mm 高彈 (72x44規格)
軸承(培林)
NMB SINGAPORE 608Z
=其他附件=
套筒板手
==評論==
歷史背景
一直從發明者Ryan Farrelly 在2003發明迄 , 開始委外生產、改良, 就不斷的有所謂山寨貨出現
,早期的山寨貨,都是仿其型,學其外觀....所以剛開始的翻模不良常常有許多慘案
很多斷臂,斷軸,甚至斷板...層出不窮
所謂鋼筋板就是在s臂上加入s型鋼筋
好處就像,混凝土加上鋼筋,可以增加應力彈性,比較不會壞
306鋼筋板也有 但是鋼筋材稍微細了一點
(鋼筋都沒有挖斷實際測試...有願意資助者可洽)
官板也有鋼筋但是在做工上 甚是要求高一些, 螺絲、版面........(留到第一回在討論)
評論
在板身重量很接近官版的部分,看不出所謂的板體瑕疵,
大部分都是烤漆面,除了輪軸沒有烤進去,為了提高整體全部烤成灰色
(或是為了掩飾?) ,板身的聲音也比較沉一些,比較起來沒有官版的清脆
板身彈性稍硬,可能是鋼筋(S臂)比較粗? 至於軸上的一橫此因筆者也不清楚
搭配閃光輪來說.....可能會比較不好滑,因為閃光輪對新手來說比較吃力
缺點上,是在輪軸比較大小不均,拆換軸承會比較辛苦一點
然後愛護板身的各位板友,請上套
滑起來就跟官版已經差不多了,就是比較硬一點
筆者是替換成306透明軟輪
官板也快可以當收藏了呢?!
此大板定位在 一般新手/老手皆可 應該是無庸置疑
要路滑就請搭配中硬輪
常上人行道就請選偏軟 (ex:透明輪)
在軸承上 NMB的軸承已經非常不錯了
可能NSK會更好吧...
有機會再慢慢寫些配件部分的資料
以上心得 謝謝收看
